Смазка для тяжелого транспорта Wurth 08938804.
Смазка на основе полусинтетического масла с литиевым комплексом.
Особенности модели:
- Высочайшее качество благодаря соблюдению спецификаций ведущих производителей автомобилей
-
Соответствует спецификациям MAN 284, MB265.1 и превосходит MB 267
-
Широкая область применения
-
Одна смазка для большинства точек смазки
-
Простота складского учета
-
Безопасность применения
-
Очень высокая стойкость к нагрузкам
-
Высокая степень защиты от коррозии
-
Водоотталкивающие свойства
-
Не содержит силикон, кислоты и смолы
Область применения:
- Предназначена для смазывания узлов и деталей, работающих при средних и больших нагрузках: колесных подшипников, подшипников карданного вала, ведущих осей, ступиц колес, карданных соединений, рулевых шарниров, подвески, шестерней подъемников, приводов стояночных тормозов, подшипников самосвалов, полуприцепов и пр.
Внимание!
- Не подходит для смазки узлов, требующих смазки с твердыми присадками, например, для наконечников рулевых тяг. В данном случае необходимо применять многофункциональную смазку в тубах
Технические характеристики:
- Вес содержимого: 25 кг
-
Упаковка: Жестяная тара
-
Мыльная основа: Комплекс лития
-
Код смазки: KP2N-30
-
Температурный диапазон применения, мин./макс.: -30 140 °C
-
Цвет: Желтый/коричневый
-
Класс NLGI/условия: 2 / по DIN 51818
-
Вязкость базового масла, кинематическая/условия: 210 мм²/с / при 40 °C
-
Точка каплепадения, мин. / условия: 260 °C / В соответствии с DIN ISO 2176
-
Пенетрация после сжатия, мин./макс. / условия: 265-295 / В соответствии с DIN ISO 2137
-
Срок службы/степень коррозионной защиты: Степень коррозии 0
-
Сварочное усилие VKA: 2800 Н
-
Устойчивость при хранении, с момента изготовления: 72 месяц
-
Базовое масло: Минеральное масло
-
Водостойкость/условия: 1-90 / В соответствии с DIN 51807-1
-
Соответствующие автомобилестроительные технические условия: Volvo Standard 1277.2
-
Система смазки: Консистентная смазка
-
Запах/аромат: Характерный
-
Плотность: 1 кг/м³
-
Толщина, условия: при 20°C
-
Вязкость базового масла, условия: при 40 °C
-
Точка каплепадения, условия: В соответствии с DIN ISO 2176
-
Температурный диапазон применения, мин.: -30 °C
-
Температурный диапазон применения, макс.: 140 °C
-
Термостойкость, кратковременная, макс.: 220 °C
-
Пенетрация после сжатия, условия: В соответствии с DIN ISO 2137
-
Класс NLGI, условия: по DIN 51818
-
Срок службы коррозионной защиты, условия В соответствии с DIN 51802
-
Сварочное усилие VKA, условия в соответствии с DIN 51350-4, VKA-тест (Институт двигателей внутреннего сгорания)
-
Не содержит смолы: Да
-
Не содержит силикона: Да
-
Не содержит кислоты: Да
-
Не содержит AOX: Да
-
Не содержит тяжелых металлов: Да
-
Содержит хлор: Нет